国内不引进的斯巴鲁战神,又要大改款了,口水流不停啊!

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  斯巴鲁在2017年东京车展的主秀,是一辆名为Viziv Performance Concept的概念车,原厂表示它搭载着斯巴鲁预计在2020年推出的先进驾驶辅助科技,并辅以斯巴鲁多年来引以为傲的水平对置引擎及Symmetrical AWD四驱系统,而性能轿车的风格设定,更让人猜想Viziv Performance Concept应该就是未来WRX的概念雏形。

  

  Viziv Performance Concept概念车是斯巴鲁一连串Viziv系列概念车的最新作品,是一辆前卫的性能跑轿车。

  斯巴鲁近几年发表了多款Viziv系列概念车,其中包含相继于2013、2014及2016年问世的 Viziv、Viziv 2及Viziv-7,不过这次推出的Viziv Performance Concept,是该系列概念车首度以轿车的形式问世。 原厂表示,Viziv系列概念车体现了未来斯巴鲁的造车理念与思维,话语中其实隐约透露Viziv Performance Concept就是未来斯巴鲁轿车的设计蓝本。

  

  Viziv Performance Concept的翼子板、前后保险杠及尾翼都采用碳纤维打造,搭配上4出排气尾管,展现十足的性能霸气。

  外观上,Viziv Performance Concept的车身长宽高分别为 4,630×1,950×1,430mm,轴距2,730mm,整体尺码与新一代翼豹 Sedan相当 (4,625x1,775x1,455mm,2670mm)。但最特别之处,在于Viziv Performance Concept拥有爆龟的四轮轮拱,并包覆住245/40R20的大尺码圈胎。至于车头前方则拥有霸气的引擎盖开孔及鹰眼头灯,前后保险杠、翼子板、车顶及尾翼则使用轻量化碳纤维制成,营造出极为霸气的性能扮相。

  不过斯巴鲁并没有公布Viziv Performance Concept的相关动力细节,只透露该车搭载原厂在2020年才会发表的先进驾驶辅助科技,以及下一代EyeSight安全辅助系统与高精度GPS,并搭配上斯巴鲁招牌的水平对置引擎与Symmetrical AWD四驱系统。

  

  爆龟的前后轮拱,透露出Viziv Performance Concept所具备的高性能,同时也让人不仅猜想它应该就是下一代WRX性能轿车的概念雏形。

  除了Viziv Performance Concept之外,斯巴鲁同场也推出了WRX车系的最强版本WRX STI S208。身为车系最强版本,该车的最大动力已调升至329匹,并搭载经STI特别调校的引擎和悬挂,不仅前悬采用可调阻尼式的Bilstein DampMatic II悬挂,前轴也具备主动式扭矩分导系统,并搭配19寸BBS轮圈与255/35R19的性能胎,而当然外观与内饰也都经过性能武装,来匹配所拥有的优异动力与操控性能。

  

  WRX车系的最强版本WRX STI S208也在这次东京车展亮相,并将采限量450辆的方式在日本贩卖。

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